Déi franséisch Procureuren hunn dat recommandéiert Air France viru Geriicht wéinst Mord an Noléissegkeet am Crash 2009, deen 228 Leit op engem Fluch vu Rio de Janeiro op Paräis ëmbruecht huet.
D'Enquêteuren schléissen datt d'Airline technesch Problemer mat engem Geschwindegkeetsmessinstrument op hirem Airbus A330 Fliger.
D'Airline huet d'Pilote net informéiert oder trainéiert wéi d'Problemer ze léisen, awer no engem Enquêtedokument vun der Agence France-Presse gesinn. De Procureur huet och recommandéiert de Fall géint Airbus, dem Hiersteller, ofzeloossen.
E Bericht vun 2012 iwwer den Accident vum franséische Loftaccident Enquêteur BEA huet ofgeschloss datt Feeler vu Piloten a Versoen, séier ze reagéieren nodeems Geschwindegkeetssensoren falsch funktionéiert hunn, zum Crash gefouert hunn.
D'Untersuchungsriichter wäerten entscheeden ob se d'Berodung vum Procureur verfollegen an e Fall viru Geriicht bréngen, awer Air France kann all Entscheedung appelléieren fir e Prozess ze bréngen.
De Fluch AF447 ass den 1. Juni 2009 tragesch an den Atlanteschen Ozean gefall - awer de ganze Wrack war eréischt zwee Joer méi spéit. Et gouf virun der brasilianescher Küst vun Fernsteuerten U-Booter op enger Déift vun 13,000ft fonnt.
